Simulador de ISV

Calcule o Imposto Sobre Veículos conforme a Lei n.º 22-A/2007 (atualizada pela Lei n.º 82/2023)

ISV Total
€{{ formatarNumero(resultado.valor) }}
Imposto Sobre Veículos calculado
Componente Cilindrada
€{{ formatarNumero(resultado.detalhes.componente_cilindrada) }}
Baseado na cilindrada do motor
Componente CO2
€{{ formatarNumero(resultado.detalhes.componente_co2) }}
Baseado nas emissões ambientais
Desconto por Idade
{{ formatarNumero(resultado.detalhes.desconto_idade * 100) }}%
Redução aplicada ao valor total

O que é o ISV?

O ISV (Imposto Sobre Veículos) é um tributo que incide sobre a aquisição de veículos automóveis em Portugal, sejam novos ou usados, importados ou adquiridos no território nacional. Este imposto aplica-se no momento da primeira matrícula do veículo em território português.

O ISV foi criado com objetivos fiscais e ambientais, penalizando veículos mais poluentes e com maior cilindrada. O valor do imposto pode representar uma parcela significativa do custo total de aquisição de um automóvel, sendo fundamental conhecer este valor antes de tomar a decisão de compra.

Como Utilizar Este Simulador

Para calcular o ISV do seu veículo, siga estes passos:

  1. Cilindrada: Introduza a cilindrada do motor em centímetros cúbicos. Esta informação está disponível no documento único do veículo ou nas especificações técnicas do modelo.
  2. Emissões de CO2: Indique as emissões de dióxido de carbono em gramas por quilómetro. Este valor consta do certificado de conformidade ou do documento do veículo.
  3. Tipo de Combustível: Selecione gasolina ou gasóleo. As tabelas de cálculo são diferentes para cada tipo de combustível.
  4. Tipo de Veículo: Escolha se o veículo é normal, híbrido ou híbrido plug-in. Os veículos híbridos beneficiam de reduções significativas na componente ambiental.
  5. Idade do Veículo: Selecione a idade do veículo. Veículos usados beneficiam de descontos progressivos conforme a idade, podendo atingir 60% de redução para veículos com mais de 5 anos.
  6. Ciclo WLTP: Assinale esta opção se as emissões de CO2 foram medidas pelo ciclo WLTP (veículos homologados após setembro de 2018). O simulador aplica automaticamente o fator de conversão adequado.

Metodologia de Cálculo

O cálculo do ISV baseia-se na Lei n.º 22-A/2007, atualizada pela Lei n.º 82/2023, e utiliza duas componentes principais: cilindrada e emissões de CO2.

Componente de Cilindrada

A componente de cilindrada aplica uma taxa progressiva conforme a capacidade cúbica do motor:

  • Até 1000 cm³: taxa de 1,09€/cm³ com redução de 849,03€
  • De 1001 a 1250 cm³: taxa de 1,18€/cm³ com redução de 850,69€
  • Superior a 1250 cm³: taxa de 5,61€/cm³ com redução de 6194,88€

Componente de Emissões de CO2

A componente ambiental varia conforme o tipo de combustível e os níveis de emissões. Para veículos a gasolina, a tabela contempla seis escalões desde emissões inferiores a 99 g/km até valores superiores a 195 g/km. Para veículos a gasóleo, existem igualmente seis escalões, com critérios mais restritivos devido ao impacto ambiental superior deste combustível.

Reduções Aplicáveis

Veículos Híbridos: Beneficiam de uma redução de 60% na componente de emissões de CO2.

Veículos Híbridos Plug-in: Beneficiam de uma redução de 75% na componente de emissões de CO2.

Veículos Usados: Aplicam-se descontos progressivos sobre o valor total do ISV, desde 10% para veículos até 6 meses até 60% para veículos com mais de 5 anos.

Ciclo WLTP vs NEDC

Desde setembro de 2018, os veículos novos são homologados segundo o ciclo WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure), que é mais rigoroso e representa condições de condução mais realistas. Para efeitos de cálculo do ISV, os valores WLTP são convertidos para NEDC através de fatores de conversão de 1,24 para gasolina e 1,21 para gasóleo.

Fonte Legal

O cálculo do ISV rege-se pela Lei n.º 22-A/2007, de 29 de junho, que estabelece o Código do Imposto Sobre Veículos, com as alterações introduzidas pela Lei n.º 82/2023, que atualizou as tabelas e os critérios de cálculo para 2025.

Limitações do Simulador

Este simulador contempla o cálculo padrão do ISV para veículos ligeiros de passageiros. Não abrange situações especiais como veículos elétricos (isentos de ISV), veículos comerciais, veículos clássicos ou situações específicas de isenção previstas na lei. Para casos particulares, recomenda-se consultar o Portal das Finanças ou um despachante oficial.

Perguntas Frequentes

Os veículos elétricos pagam ISV?

Não. Os veículos 100% elétricos estão isentos de ISV em Portugal, como forma de incentivar a aquisição de veículos com zero emissões. Esta isenção aplica-se tanto a veículos novos como usados.

Como obter os valores exatos de cilindrada e emissões do meu veículo?

Estas informações constam do documento único do veículo (DUA) ou do certificado de conformidade fornecido pelo fabricante. Se o veículo for importado, deve solicitar o certificado de conformidade ao stand ou importador.

O ISV é pago uma única vez?

Sim. O ISV é pago apenas uma vez, no momento da primeira matrícula do veículo em Portugal. Após o pagamento e matrícula, o veículo pode circular livremente sem necessidade de pagamentos adicionais deste imposto.

Existe alguma forma de reduzir o valor do ISV?

Para além da aquisição de veículos híbridos ou elétricos, a importação de veículos usados com mais idade permite beneficiar de descontos significativos. No entanto, deve avaliar cuidadosamente o estado do veículo e os custos adicionais de importação e inspeção.

O que acontece se o valor do ISV for superior ao valor do veículo?

Em alguns casos de veículos muito poluentes ou com cilindrada elevada, o ISV pode efetivamente ultrapassar o valor comercial do veículo. Nestes casos, pode não compensar economicamente a matrícula do veículo em Portugal.

Recursos Úteis

Para mais informações oficiais, consulte: